变压器的初级匝数,和变压器的铁芯截面面积及线径有关,初级线圈的匝数是根据设计得出的,不是随意的。
如果初级线圈匝间短路,在一定的范围之类,相当于变压器的匝数比改变,次级的电压提高。
但是这只是一个理论的推导过程,实际上这是一种严重情况。
短路的地方,不能维持使用状态,短路点将因为电阻大而烧坏。
被短路的部分线圈自成回路,而且是短路状态,很快就会发热烧毁。
如果被匝间短路的线圈超过一定限度,相当于初级线圈匝数大量减少,每一匝承受的电压值增加过多,变压器空载时发热增加,使用时就会烧毁。
所以,变压器如果真是匝间短路,首先是短路的部分烧坏,空载时也会烧坏。
变压器如果发现匝间短路,只有重新绕制。
在实际中,找到匝间短路损坏变压器的例子并不困难,最典型的就是自耦变压器的匝间短路。
自耦变压器的碳刷只允许最多接触两条铜线,如果碳刷磨损变宽以后不及时维修,同时接触三条铜线,这就相当于匝间短路。那么这个小范围内的几圈铜线,就会发热烧坏这个小范围的铜线,造成自耦变压器的报废。
电动机里面也可以看到匝间短路的危害。
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