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三相变压器空载试验为什么要在低压侧，短路试
本来这两个试验在任意侧作都可，而选择在低压侧作空载是因为空载是加额定电压，侧空载损耗和空载电流，是吧?那在低压侧加额定电压是不是所加电压低，更容易获得，并且侧得的空载电流值也会大些更好计量，精度当然高些罗。短路试验之所以要在高压侧加，是因为短路试验是加额定电流，测阻抗电压和负载损耗，高压额定电流小些，你说是不是好加些呢？而测得的电压即阻抗电压是不是也大些好计量呢？明白这些就不是问题了。这只是一个工作方法问题 实际上，对于一般的配电变压器，两种试验的电源通常都是加到一次线圈上的。这不但与其运行状态相一致，而且试验方便。 空载试验加高压很方便（如果现场没有高压，也可以把低压加到二次上），短路试验，只需要比较低的电压和比较小的电流，容易实现。